Aseguran que el litro de nafta debería costar $1.100

Tras el último incremento en los combustibles, el presidente de la Cámara de Combustibles de la Patagonia aseguró que el precio debería ser superior

Entre este lunes 23 y martes 24 de octubre, hubo aumento en el precio de los combustibles en el país y las estaciones de servicio de la patagonia no fueron la excepción. En ese marco, Carlos Pinto, presidente de la Cámara de Combustibles de las provincias patagónicas, dio detalles del precio que debería costar el litro de nafta y la ganancia que le dejan cada venta.

“En cuanto al precio, todavía estamos muy lejos de acuerdo con los parámetros que se manejan, que por un lado es el precio histórico que tienen los combustibles que siempre fue de un US$1,10 o US$1,20 y en este momento, se puede usar el dólar que quiera, pero siempre está muy por arriba de lo que está ahora”, explicó. "De cualquier manera, nosotros no es que queramos el combustible más caro. Lo que sucede es que nuestra economía está atada a un cálculo sobre un combustible mucho más caro y que va a la par de la inflación. Y en este caso, lo que nos está pasando ahora es que la inflación, tenemos dos dígitos mensuales y la verdad que con un combustible congelado con aumentos tan bajos como lo que han venido ocurriendo, no llegamos a cubrir nuestros gastos”, añadió.

Por otra parte, se refirió a los impuestos al combustible y reveló que son “muy grandes”. En este sentido, sostuvo que “es casi la mitad de lo que es el precio en el surtidor realmente”. “Juntamente con el congelamiento del precio, ha habido un retraso en el aumento de los impuestos, pero no es suficiente, estamos todavía muy lejos para poder compensar lo que debería ser”, detalló el presidente de la Cámara de Combustibles de las provincias patagónicas.