Río Gallegos: proponen cobrar una tasa vial para financiar la obra pública

Con la eliminación de la obra pública como horizonte por declaraciones de Javier Milei, el Municipio quiere avanzar con el cobro de una tasa vial para financiar obras.

El caso testigo de Las Heras es un claro ejemplo de esta modalidad. Desde abril de 2017 cada vez que un ciudadano u ocasional turista carga combustible, paga automáticamente un 3% más, debido a la tasa vial que implementó el Municipio del electo senador José María Carambia en diciembre de 2015.

Ahora, el Ejecutivo de Río Gallegos envió al Concejo Deliberante la Tarifaria Municipal 2024, que incluye una tasa vial con una alícuota del 4% por cada litro.

En ese sentido, el secretario de Hacienda del municipio de Río Gallegos, Diego Robles, expresó a LOA que la tasa vial se creó hace 4 años en el Código Fiscal, que es donde se crea el hecho imponible. En su momento, la decisión política fue no avanzar con la tasa porque el Municipio contaba con recursos propios, pero ante las nuevas políticas de obra pública cero que quiere implementar el presidente electo Milei desde el 10 de diciembre, justifica el traslado de ese costo a los vecinos en el surtidor para poder financiar obras.